SECCIÓN 1 – ESPECIFICACIONES Y NORMAS

Elaborado por la Asociación de Galvanizadores de Sudáfrica
Distribuido por la Asociación Internacional de Zinc
Traducción: Patricia Mayer

SECCIÓN 1 – ESPECIFICACIONES Y NORMAS

DESDE LA DECISIÓN HASTA LA RECEPCIÓN

Desde la decisión del del usuario final o especificador- de elegir el Galvanizado por Inmersión en Caliente como revestimiento para el control de la corrosión, hasta la recepción de los componentes terminados in situ. Experiencia generail.

Este trabajo fue presentado por Terry Smith en un seminario local en Johannesburgo hace varios años y nunca se publicó. Su contenido sigue siendo extremadamente relevante para la situación actual de la industria del Galvanizado.

Aunque la HDGASA tiene muchos objetivos y actividades estratégicas, las tres actividades tratadas en este artículo son:

Promoción del Galvanizado por Inmersión en Caliente y el sistema Dúplex, cuando son aplicables.
Participación, en representación de los usuarios finales, en las etapas de diseño de los principales proyectos en desarrollo.
Asistencia a sus miembros y a usuarios finales en el aseguramiento de la calidad del revestimiento, particularmente en casos de percepciones erróneas sobre este.

INTRODUCCIÓN

Pasos que los especificadores y galvanizadores deben seguir cuando se selecciona el Galvanizado por Inmersión en Caliente como sistema de control de la corrosión para un nuevo proyecto de envergadura:

En base a recomendaciones de otros usuarios finales o especificadores, o en experiencias anteriores de proyectos exitosos, la elección del Galvanizado por Inmersión en Caliente para la protección de componentes estructurales y otras piezas de acero en proyectos nuevos puede ser conveniente por varias razones.

Uno de los principales beneficios del Galvanizado por Inmersión en Caliente es la prolongación del periodo libre de mantenimiento, economizando costos importantes en la reposición de los revestimientos a lo largo de la vida de servicio del proyecto.

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El Galvanizado por Inmersión en Caliente ofrece muy buenos resultados en la mayoría de las atmósferas. Ciertas imperfecciones en el revestimiento, como grumos, corridas, protuberancias menores, exceso de escoria, etc. no reducirán necesariamente el rendimiento de la protección. Sin embargo, para evitar estas imperfecciones estéticamente inaceptables, el especificador y el galvanizador deben seguir una serie de pasos que garanticen un mayor grado de control de calidad y la satisfacción total del cliente al finalizar el proyecto.

Exponemos tres ejemplos de proyectos en Sudáfrica que, analizados desde la perspectiva de su gestión, han logrado un éxito superior al promedio:

Mina de Platino Bofakeng Rasimoni – Anglo Platinium – Aproximadamente 1.000 toneladas
Oficina central de Mobile Telephone Networks (MTN) – Fase 2 – Aurecon – 500 toneladas (página 51)
Biblioteca Nacional – Jeremie Malan Architects – Aproximadamente 600 toneladas (página 52)

Los tres proyectos tuvieron participaciones del galvanizador superiores a la media en las primeras etapas de planificación.

La decisión del usuario final o del especificador se apoyó en:

Análisis de experiencias de proyectos previos.
Referencias de colegas o autoridades.
Correcto análisis de las condiciones ambientales.
Determinación precisa de los requisitos de vida útil.
Discusión con un galvanizador de buenas referencias.

¡EL CONTROL DE LA CORROSIÓN NO DEBE SER UNA DECISIÓN DE ÚLTIMO MOMENTO!

CONCEPTOS ESENCIALES DEL GALVANIZADO | 23

II Jornada Tecnologías Innovadoras en Estructuras de Conducción de Viñedos


AAGIC, junto al Instituto Nacional de Tecnología Industrial y el INTA tienen el agrado de invitarlo a la Jornada “Tecnologías Innovadoras en Estructuras de Conducción de Viñedos” en la cual se analizará la exigencia de estructuras de conducción que acompañen la tendencia global hacia la mecanización de viñedos. Durante esta jornada conoceremos alternativas de materiales disponibles, sus características y su comportamiento en condiciones de campo, donde las instituciones de investigación y desarrollo, proveedores de bienes y servicios tecnológicos y usuarios de tecnología, intercambiarán conocimiento y experiencias que serán de utilidad para la toma de decisiones en el viñedo.

05 de diciembre de 2019.

De 8:30 a 17:00 horas.

Bodega Experimental INTA Mendoza.

San Martín 3853, Luján de Cuyo, Mendoza.

La Comunidad de Madrid instala barreras de protección para motoristas en 14 carreteras

La Comunidad de Madrid avanza en el objetivo de reforzar la seguridad vialde los motoristas y procederá en las próximas semanas a instalar nuevas barreras de protección en los guardarraíles o «quitamiedos», que suponen una gran amenaza para los conductores sobre dos ruedas.

La Consejería de Transportes, a través de la dirección general de Carreteras e Infraestructuras, destinará 979.625 euros para seguir recubriendo las barreras horizontales de acero galvanizado, cuya función es impedir que los vehículos se salgan de la vía, pero que en el impacto actúan como auténticas hachas sobre el cuerpo los motoristas.

Las asociaciones de moteros, en pie de guerra contra el modelo de guardarraíl desde hace años, calculan que esta estructura de dos franjas horizontales de acero galvanizado es la causa de cerca del 15% de las muertes por accidente de vehículos de dos ruedas en España.

Los técnicos de la Consejería han seguido analizando los puntos de mayorconcentración de accidentes protagonizados por motociclistas en los útimos cinco años y han priorizado aquellos en los que se han producido salidas de vía, colisión con un obstáculo o choque contra el sistema de contención. Las actuaciones previstas se centran en 14 carreteras de la red local: M-512, M-133, M-131, M-539, M-106, M-511, M-215, M-522, M-516, M-423, M-405, M-121, M-117, y M-521.

El objetivo de este plan, que se remonta a 2009, es reducir las estadísticas en cuanto al número de siniestros, su gravedad y la mortalidad que sufren los conductores de motos y ciclomotores. especialmente, en algunos tramos localizados en las carreteras de la región. Las barreras del «quitamiedos» están unidas entre sí por una pieza en forma de «T» y se sitúan a la altura de la cintura de una persona. Aunque son eficaces para frenar la salida de pista de los vehículos, amenazan la integridad física de los que no están protegidos por una carrocería, provocando graves mutilaciones a los conductores de moto.

La intervención consistirá en el desmontaje de las barreras de seguridad actuales, a las que se les incorporará un nuevo sistema que cuenta con las medidas necesarias para proteger a los conductores de moto, atenuando el impacto en caso de accidente.

Instalación de reciclado de residuos, Roskilde

Esta planta tendrá la capacidad de incinerar los residuos de nueve municipios de los alrededores y de varios lugares en el extranjero, esto puede producir electricidad y energía de calor para toda la región de Roskilde.

 

El diseño de esta planta fue competido por varios arquitectos que ingresaron sus ideas en un concurso internacional de diseño en 2008, pero Erick van Egeraat obtuvo el premio por unanimidad del jurado. Diseñó la fachada con dos capas que proporcionan luz natural en el día y en la noche se iluminan con ayuda de un faro e iluminación programable, que le da al edificio un valor estético adicional a lo funcional.

 

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El edificio está basado en detalles de construcción sencillos y representa una planta de energía hipermoderna y sostenible que además convierte a los residuos de la región en energía.

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PROGRAMA FORMATIVO 2016 ATEG

Cursos para especificadores formación sobre acero galvanizado

1. La corrosión de las estructuras metálicas y formas de evitarla

2. Características de la protección contra la corrosión del acero

galvanizado

3. Prescripción eficaz del acero galvanizado

4. Inspección del acero galvanizado

 

“El curso sobre las características contra la corrosión del acero galvanizado, aparte de muy bien expuesto, me ha proporcionado información cuantiosa y muy valiosa sobre cómo afrontar próximamente mis proyectos de estructura metálica”

 

Los cursos se imparten de forma presencial u online y tienen una duración entre 2 y 4 horas, aproximadamente. El mínimo número de participantes es de 5 personas.

Todos los cursos son bonificables por la F. Tripartita. El precio por participante es de 120 € (+IVA) para empresas y 72 € (+IVA) para autónomos. Es gratuito para prescriptores en situación de desempleo.

LATINGALVA 2016

El evento:

LATINGALVA es un evento internacional creado y organizado por la Asociación Latinoamericana de Zinc (LATIZA), órgano regional de la Asociación Internacional de Zinc (IZA por sus siglas en inglés), y tiene como objetivo principal reunir a las empresas del sector de galvanizado del país sede y de toda Latinoamérica, así como de Estados Unidos, Europa, China e India. El evento consta de un período de sesiones en los cuales conferencistas de reconocimiento mundial informan y explican de los avances de la tecnología, casos prácticos y experiencias exitosas en los diversos países.

Asimismo, se realiza una exposición de empresas proveedoras de materiales e insumos para la industria. Todo ello, complementado con actividades sociales, logran que el LATINGALVA sea un espacio de encuentro, interacción e intercambio de información y experiencias. Cuenta con la presencia de 250 participantes de más de 20 países, y conferencistas de primer nivel de América y Europa.

Antecedentes

  • LATINGALVA I: San Pablo, Brasil
  • LATINGALVA II: Cartagena, Colombia
  • LATINGALVA III: Santiago, Chile
  • LATINGALVA IV: Querétaro, México
  • LATINGALVA V: Buenos Aires, Argentina

Organización

La organización del LATINGALVA, recae directamente en LATIZA y en la empresa, asociación o institución del país donde se realice el evento, en este año la Asociación Argentina de Galvanizado por Inmersión en Caliente (AAGIC).

Objetivos

  •  Reunir al mayor número posible de personas y empresas del galvanizado de Latinoamérica.
  • Convertirse en el espacio de mayor y mejor referencia de información y encuentro con
  • miembros de la industria del galvanizado de Latinoamérica y otras regiones.
  • Contribuir a crecimiento de la industria del galvanizado en América Latina.
  • Contribuir al incremento de productos galvanizados en la región como sistema óptimo de
  • control de la corrosión y protección de las estructuras públicas y privadas

Programa

El desarrollo del Congreso se da en cuatro días:

Día 1) Acreditación – Entrega de elementos – Cocktail de bienvenida

Día 2) Visitas técnicas. Habitualmente se realizan visitas a una planta de galvanizado continuo y una de

galvanizado general.

Día 3) Conferencias técnicas.

Día 4) Conferencias técnicas. Cena de clausura.

El acero galvanizado en la industria petroquímica y química

AAGIC participará este año, junto a LATIZA, de la ARGENTINA OIL & GAS EXPO 2015 que tendrá lugar del 5 al 8 de Octubre en el horario de 14.00 a 21.00 en el Predio Ferial La Rural, en Palermo. STAND 1E 59


Organizada por el Instituto Argentino del Petróleo y del Gas (IAPG) la Argentina Oil & Gas Expo  es considerada uno de los principales eventos de la industria de los hidrocarburos en la región. 


Goza de gran reconocimiento internacional y se encuentra consolidada en el mercado del petróleo, gas e industrias relacionadas.
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